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              LNG罐箱登上鐵路!

              發布時間:2021-06-27 09:59:29??發布者:品邦廣告??閱讀:226

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                LNG即液化天然氣。近年來,為改善大氣環境,關于LNG的政策紛紛落地,LNG成為了治理藍天不可缺少的能源。據國際能源署近日的消息,預計在將來中國將取代日本全球第一大液化天然氣進口國。我們對LNG的需求與日俱增,在未來需要更多的LNG支撐我們的生活、工業、發展,那就需要更安全高效的液化天然氣運輸方式。

                LNG罐箱屬于LNG包裝運輸,依靠ISO罐式對集裝箱進行LNG運輸,他的優勢就是標準化運輸,在運輸過程中相對來說安全性較高,其次就是運輸價格的優勢。

                中國LNG罐箱的上路歷史可以追溯到2002年。那是一個夏天,祖國大西北新疆開啟了建設LNG罐式集裝箱專用鐵路線,這段僅有1.8公里的新疆廣匯LNG專用VIP鐵路,兩年后投入運營。之后數年,LNG躺在罐式標準集裝箱里,通過鐵路越過山丘進入到千家萬戶。

                但鐵路并不能滿足太多的需求,于是港口加入到了運輸的行列。但不得不說,LNG罐式集裝箱對港口來說是一個可以做的買賣。

                首先,LNG罐式集裝箱到達港口可以裝卸在集裝箱碼頭或者油氣碼頭,無需投入資金、時間建設新的碼頭泊位,提高了泊位的利用率,從而提高其吞吐量。其次,罐式集裝箱“一罐到底”,周轉速度快,港口采用多式聯運的運輸方法,讓鐵路、公路、水運一起出動,降低運輸成本,這對港口來說是一件利好的大事。

                我國的LNG罐箱水運研究從2006年開始,之后越來越多的港口參與了進來,來分一分這塊沒有做成卻已經足夠誘人的蛋糕。2012年4月,2個LNG罐箱從南通集裝箱碼頭出發,四天后,在東莞虎門港成功卸下LNG罐箱;2017年,2臺LNG罐箱,從比利時安特衛普港順利抵達寧波港,是國內首次采用LNG罐箱的方式進口LNG,而近兩年,日照港、龍口港都紛紛過接卸LNG罐箱。

                      為響應國務院構建清潔低碳、安全高效的能源體系要求,中鐵特貨股份有限責任公司(以下簡稱“中鐵特貨”)和中海石油氣電集團有限責任公司(以下簡稱“中海石油氣電集團”)正在全力推動鐵路LNG罐箱全國試運工作,在濟源市委、市政府的高度重視下,在濟源投資集團的不懈努力下,投資集團所屬的中興物流場站被確定為LNG罐箱全國首批試運接卸站,計劃于8月下旬從天津到濟源連續試發三列。

                      為確保LNG罐箱首發試運成功,中鐵特貨和中海石油氣電集團領導及相關專家于8月13日-14日來濟對試運場站建設以及試運各項工作準備情況進行了實地踏勘,并予以指導。

                      8月13日下午,中鐵特貨和中海石油氣電集團一行抵濟后,不顧舟車勞頓,在投資集團董事長苗禮戰、副總經理常正祥的陪同下,頂烈日冒酷暑先后察看了中興物流LNG器材室、LNG監控中心和LNG儲輸站項目選址等。

                      在查看場站建設情況、器材配備,聽取場站規劃建設情況匯報后,考察組一致認為投資集團LNG罐箱全國首發試運工作準備充分,應急預案科學、合理、可操作性強,且配備了必要的防護用品和應急救援器材,場站建設達到試運接站規范要求,具備了試運接站條件。

                      特別是在察看監控中心時,考察組一行對于投資集團超前按數字高清、360度無死角建設監控室以及24小時不間斷雙人值守給予高度評價。

                      隨后,考察組一行還到豫光金鉛玉川冶煉廠參觀了解企業發展及生產用氣情況。

                      據了解,為迎接試運工作,投資集團所屬的中興物流公司將新開通的貨3線作為LNG獨立接卸線,并按要求購置了LNG安全管理設備,制訂了LNG罐箱操作規范及安全管理各項制度,完全滿足LNG罐箱公鐵試運的軟硬件條件;同時新硬化場地3.5萬平方米,已具備同時堆存600個LNG罐箱能力。預計今冬明春可試運1500個鐵路罐箱,可氣化3360萬m作為補充氣源滿足濟源及周邊冬季調峰需求。

                      試運成功后,中鐵特貨、中海石油氣電集團計劃與濟源投資集團在我市合作建設通過鐵路運輸的大型LNG儲輸站,打造成為內陸LNG罐箱接卸、儲存、中轉、配送、銷售等多功能復合的天然氣應急調峰儲備示范項目,可有力保障我市煤炭消費減量后引發的清潔能源需求,同時可輻射周邊200公里,對落實國家節能減排政策,實現可持續發展,促進我市全領域節能減排、決勝藍天保衛戰具有重要意義。

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